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日本厚生勞動省今天證實日本出現第一起新型中國冠狀病毒肺炎病例，這名中國籍男性患者到過中國武漢。民眾主動篩檢就醫　台灣預計2025「消除C肝」這幾年政府積極防治C型肝炎，衛福部編列81億多，將造福6萬名C肝感染者，世界衛生組織WHO呼籲各國能夠消除C肝，台灣現在已經正在進行了，預定2025年能夠全面消除C肝，不過還是得靠民眾主動篩檢就醫，才有機會積極防治。健康醫藥記者蔣志偉：「C型肝炎是透過血液和體液感染的，根據了解健保署在2016年年初時，當時統計在台灣一共有40萬5千人，罹患C型肝炎而其中有八萬人是透過干擾素治療，剩下的32萬人則是透過C肝新藥治療，而世界衛生組織(WHO)希望在2030年，希望全世界各國能夠消除C肝，台灣事實上現在已經正在進行了，也希望訂定出時間，是在2025年能夠消除C肝，不過話說回來了民眾積極篩檢的觀念，仍然還是花蓮縣富里鄉個人信貸相當重要！」急性C肝通報案例，光是在2018年就接獲515件，今年(2019年)截至9月底止就已經累積488例，疾管署初步預計今年一整年C肝人數，可能會超過去年。更令人憂心的是，還有不少民眾，不關心肝臟的健康，也完全不清楚自己是否就是C肝感染者，導致來不及治療。臺大醫院內科部主治醫師教授陳培哲：「過去做的研究C型肝炎或是B型肝炎的病人，只有一半的病人知道，他是有B型或是C型肝炎其它一半的人是不知道的。」健保署統計從民國103年至107年，每年因為C型肝炎就醫人數逐年向上攀升，還有多少沒被檢驗出來，不得而知。近三年來，C肝抗病毒藥物治療成果，有一定成效，但仍有些感染者不願意接受治療。健康醫藥記者蔣志偉：「C肝防治真的是很重要，您可以看到牙醫師，現在在為病患進行侵入性治療時，難免器械上會沾有血液，而這些器械我們要如何消毒，才能夠降低交叉感染，透過標準作業化程序，我們實際帶您來看。」牙科手術器械，必須謹慎處理。牙科助理林小姐：「C肝的話是要單獨進行消毒過。」剛使用過的器械，立刻泡藥水30分鐘，接著再用菜瓜布刷洗，再將一個一個器械。放入超音波震盪鍋15分鐘後，再撈起來用RO水沖洗，再用消毒袋打包，再新北市三芝區汽車貸款放入141度高溫高壓消毒鍋裡烘乾，牙科器械消毒步驟繁瑣，就是要做好消毒作業程序，讓感染管控做得更好。牙醫師江錫仁vs.民眾：「有沒有C肝的情況沒有。」　牙醫師江錫仁從醫超過20年對於C型肝炎相銀行借錢手續當重視，尤其自己每天在第一線做牙科手術，深知器械消毒保護病人之外，也會主動詢問有沒有肝炎病史。牙醫師江錫仁：「現在不管是牙醫診所或是其他一些診所，只要有一個侵入性治療，看完之後就會每一套全部換新。」健保署長李伯璋：「C肝得到了以後你假如有治療的話跟沒有治療，它的長期存活率是很明顯有不一樣，這我朝向一個對於C肝消除一個態度很積極，所以我們在健保署裡面，我們得到健保費的資源，去做這樣一個治療。」健保署長李伯璋不諱言，國家正在進行消除C肝政策，衛福部預計在明年健保投入C肝治療經費高達81億6600萬元，初估治療人數將增加到6萬人，盡可能讓感染者早日用藥，若C肝防治做得成功，不僅可以省下醫療支出，更能減輕健保負擔！日本已成立危機處理中心「資訊聯絡室」加強警戒。

日本放送協會（NHK）報導，日本厚生勞動省表示，從一名住在神奈川縣30多歲中國籍男性身上檢驗出新型冠狀病毒，這名男子本月3日在武漢出現發燒症狀，6日回到日本後到醫院就診。

日本國立感染症（傳染症）研究所檢驗結果發現，這名男子帶有武漢陸續被檢驗出的新型冠狀病毒，這是日本國內發現感染新型冠狀病毒肺炎首例。

日本政府已在首相官邸（行政中心）危機管理中心成立「資訊聯絡室」，蒐集相關資訊加強警戒。

日本厚生勞動省表示，這名男子已康復，昨天出院。他曾經到過武漢的海鮮市場，在武漢可能與罹患肺炎的患者有密切接夏季高溫考驗雪隧　溫度蓄積恐釀車輛拋錨起火夏季高溫難耐，那你想過隧道裡會有多熱嗎？以雪隧來說，總長12.9公里，必須保持在40度上下，排風就非常重要，雪隧內部建置了40台「軸流風機」，以及112台「噴流風機」，但學者還是疑慮，現在雪隧時常壅塞，龐大車流停滯隧道內，高溫下恐怕會引起老舊車輛拋錨，甚至嚴重起火燃燒。記者詹舒涵：「看到這個環境沒有錯很熟悉對吧，我們臺東縣臺東市汽車貸款又來到了行控中心，今天要帶大家關心的是已經13年的雪隧，因為夏季連日高溫，現在就有學者提桃園民間代書出質疑，認為溫度這麼高，雪隧是不是應該要來個大體檢，裡頭的機電設備會不會因此受損呢。」透過高公局的導引我們走在雪隧內，平日上午同樣車潮不斷。高公局北分副分局長張崇智vs.記者詹舒涵：「(通常隧道會維持在幾度)，我們大概維持在41、2度以下這樣子，(那我們的車流會不會到達某一個程度)，(特別新竹民間借貸熱啦還是怎麼樣)，一般來說的話我們車流大概比較高的流量，大概每小時2000輛以上，大概慢慢地熱會比較有累積啦。」雖然41度離雪隧耐熱設計，以隧道電纜來說高溫700度沒問題，但12.9公里長的隧道，排風不當很難想像會有多熱。記者詹舒涵：「我們現在就帶大家來到雪隧內部的機房，看看它到底如何排風降溫。」記者詹舒涵：「好我們現在已經來到裡面了，可以看到我後面的這個大型風扇，就是軸流風機這樣的風機，可以幫助隧道裡頭的熱空氣，跟外部的新鮮空氣來做一個交換，而像這樣子的軸流風機，在整個雪隧裡頭總共有40台。」超大型風扇不斷運作，把熱風往外來送，而另一頭則有另一座大型風扇，把新鮮空氣送進隧道，而這種大型軸流風機是在40度時，會啟動的機制，另外隧道內部可以看到，小型噴流風機這種則是38度時就會啟動，幫助熱風導引排出，整個雪隧建置了112台，而這些風機都透過中控系統來監控。高公局北分副分局長張崇智：「北上北車這邊，它溫度比較高所以，總共已經開了10幾台了。」來到行控中心電腦螢幕上，秀出哪幾颱風機正在運行，哪幾台轉速如何，操控人員會依狀況，調配機組開啟，因為雪隧在不同路段，溫度也會不同。高公局北分副分局長張崇智：「(雪隧)從宜蘭方向往台北方向，是一個上坡所以它比較容易，因為地形的關係那溫度和熱氣，會累積到北側的部分。」但已經超過10年的雪隧，在設備上的檢修也令外界關切。一天六次的電壓檢查，維持隧道內部的電力穩定，當然還有其他檢修，天天排滿滿高公局就表示，除了例行檢修民國99年，和101年雪隧都有做過大型體檢，104年也才幫整體系統升級，另外在颱風季來臨時，也在電力輸送上也做好防範措施。高公局北分副分局長張崇智：「像颱風來臨的時候特別是從東部過來，在宜蘭那一邊那在那一邊，比較容易停電那像之前的利奇馬颱風，我們就有做這個機制就是預先，把它先由坪林的特高壓變電站，來做一個(整體)供電。」面對高溫或風災高公局都有對策，但雪隧時常壅塞回堵，至今仍然無解，龐大車流停滯隧道內，學者就怕意外可能會發生。中央警察大學交通系副教授李克聰：「在交通量比較集中大量的時候，這時候如果碰到極端氣候，外部的氣溫又是偏高的情況下，我們比較擔心的是說，車輛在裡面容易拋錨，甚至如果比較老舊的車，甚至故障之後還會有起火的疑慮。」雪隧要道連接東西，學者建議避免意外，還是要做好防災疏散的措施，但如何疏導車流減少隧道高溫堆積，恐怕成了雪隧，行車安全的一大考驗。觸。

報導說，上個月以來，武漢陸續傳出有人罹患原因不明的肺炎，至今從41名患者身上檢驗出帶有新型冠狀病毒，其中一名61歲男性患者死亡，另有6名患者病情嚴重。

康復的7人已出院，但其他病患在武漢市內的醫院被隔離接受治療中。武漢當局表示，這種新型冠狀病毒肺炎不排除有人傳人的情況，但因傳染的地區並未擴大，研判人傳人的風險偏低。

泰國衛生當局13日宣布，一名曾到武漢觀光的61歲中國籍女性因發燒等症狀雙北300萬機車僅80萬停車格　尖峰時段難停車台北市、新北市機車數量，至少多達314萬輛，但是機車停車格卻只有不到80萬格，導致機車族尖峰時間一位難求，為了解決窘境，新北市編列123億元，要在4年內打造30座停車場，預計增加近3600個停車位。台灣機車有多多，看這裡最知道，每到早上上班台北橋機車就像瀑布宣洩而下，只是機車那麼多，想找停車位也成為不少上班族，每天面臨的難題，像過去還曾經發生民眾找不到車位，心生歹念，把別人的機車移出車格，再將自己的機車停進去，導致別人挨罰，而類似情況還在雙北市不斷上演。記者羅鼎傑：「全台灣的機車數量大約有1500多萬輛，這以2300萬的人口來看的話，大約是一個成年人就有一輛機車，那麼其中以新北市的機車量最多，大約有200多萬輛，這是全台灣行政區之冠。」位於板橋車站旁邊的機車停車場，白天就停滿至少一大半，這塊停車場是大約十年間，新北市政府跟中央合作闢建的，成功紓解板橋車站周邊機車格一位難求的情況，新北市政府，預計4年內增加3579個機車停車格，希望能改善機車族的停車困擾。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「我們預計這4年會完成30座的立體停車場，那在這30座立體停車場裡面，我們預計打造有3500多格的一個機車格位，跟國產署或向台鐵等等有一些公有的一個閒置土地的一個部分，我們會跟他們來做一個合作闢建。」想在有限的空間裡增加停車格，要怎麼做？以新北市的方式來看，新北市前瞻計畫核定4年新建30座停車場，裡頭有汽車格也有機車格，而且在停車場都完工後，還要考慮將周邊的路邊汽車格再改成機車格，增加機車停放空間。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「這30座目前要投入臺中市太平區小額借款快速撥款的一個金額大概有123億的，非常高的一個金額，那所創造出來的一個汽車格位大概將近就有一萬初頭個。」主要停車場建造地點指標，除了人潮密集的地點周邊，還有觀光地區周邊，從數據來看，截至108年10月，新北市機車數量是2195107輛，目前的機車停車格有536516個，等於每4輛機車搶一個路邊車格，而台北市948466輛，機車車格有242882個，等於大約3輛機車搶一個停車格，只是再加上外來的機車數量，還有雙北的共享機車也搶車格，恐怕雙北機車位更難找。台北市停管處企劃科科長王永錕：「依照這個研究報告來顯示就是，以持有率20%就是是符合的，所以目前台北市的機車格位究臨停的部分，符合這個規定的，對於一些平面的空地我們也會去利用，基隆市中正區哪裡可以借錢來作為這個機車的停放使用。」而台北市還開始將機車格寬度縮減希望騰出空間增加車格，只是現在不少人都使用APP找停車位，甚至還有業者媒合鬧區及市中心的閒置車位，打造共享停車格，目前提供2000個汽車位有5萬會員，雖然業者也想要導入機車格停車，但光是從APP加入機車停車格查詢，就有難度。共享車位營運長李則賢：「因為機車它的款式跟它的面積相對小，它準確率可能就不會那麼高，機車的管理相對於機車是相對不易的，因為像說一格的機車停車位，它到底能夠停多少台機車。」甚至現在共享機車興起，使用的規則，不管是借車，或是還車，都要從路邊停車格開始，也有民眾抱怨，機車格已經很少了，共享機車還來搶，但有專家說，等到共享機車市場越來越大，可以取代私人機車，到時機車位反而會釋出更多，能讓機車族更好屏東縣枋山鄉青年創業貸款率條件找到車位，臺東縣鹿野鄉青年創業貸款條件但是在共享機車普及化之前，恐怕難免會讓機車族覺得車位遭搶。就醫，被檢驗出有新型冠狀病毒，與在中國被檢驗出的新北市樹林區汽車借款病毒一致。

韓國這個月也傳出一名到過武漢出差的中國籍女性罹患肺炎，經衛生當局調查後發現與武漢發生的新型冠狀病毒肺炎無關。

報導說，與中國大陸往來較多的香港、台灣等地已加強機場等地檢疫，希望將病毒阻絕在境外。（中央社）