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最近一篇微博發文在大陸引發軒然大波，一名暱稱露小寶的女子曬出照片，說自己趁周一閉館，跟朋友開車進北京故宮。但北京故宮從2013年開始，就禁止車輛入宮，這名女子為什麼有特權？大陸網友起底，原來她是中共元老何長工的孫媳婦。

韓國瑜造勢狂噴金句　說蔡英文是「網軍總司令」選戰最後時刻，國民黨總統候選人韓國瑜，今天到基隆和宜蘭造勢，尤其是基隆場，一上台金句連發，酸蔡英文是三軍加「網軍總司令」，還說這是一場不公平的選戰，因為民進黨佔盡資源，國民黨像拿著指甲刀，跟烏茲衝鋒槍對打。選戰倒數階段，國民黨總統候選人韓國瑜連趕行程，到基隆宜蘭造勢，不過一開口，韓國臺南市龍崎區證件借款瑜就砲火猛烈。國民黨總統候選人韓國瑜：「我們的對手是陸海空三軍，再加網軍的總司令。」不只嘲諷蔡英文是網軍總司令。國民黨總統候選人韓國瑜：「我們相信得民心得天下，我們絕對不相信得網軍得天下。」韓國瑜基隆造勢，針對對手民進黨火力四射。國民黨總統候選人韓國瑜：「就好像兩個主要的拳擊手上了擂台打仗，一邊手上是烏茲衝鋒槍，背上揹著火箭筒，天空是人造衛星，遠方是飛彈導彈在幫忙，我們國民黨提名人，手上不是拿著水果刀還要再小一點是指甲刀。」韓國瑜開完砲後，話鋒一轉，開始稱讚起基隆人。國民黨總統候選人韓國瑜：「基隆人對政治相對保守，今天為什麼這麼多人站出來，今天是星期二不是假日，大家像石油一樣冒出來。」一場基隆造勢，韓國瑜金句連發，火力全開．宜蘭造勢還有一段小插曲，韓國瑜突然從台上下來，去關心一名坐輪椅的婦女，隨即走上台。選戰最後衝刺，韓國瑜臺南市左鎮區青年創業貸款條件一舉一動．都備受關注。兩名女子靠著黑色賓士吉普車，在北京故宮太和門廣場前嬉鬧合照，微博發文上還寫著趁周一閉館，躲開人流，去故宮撒歡兒。

就是這幾張照片，最近在大陸引發了軒然大波。

同車友人：「咱們開到這兒來是不是有點太高調了。」

這段疑似開車進北京故宮的畫面曝光更引發眾怒，認為他們是名目張膽地耍特權，因為北京故宮早在2013年，就禁止車輛進太和門廣場。

就連其他國家的元首或外賓也不能破例，只能徒步逛故宮，那這名公開炫耀自己搭賓士進宮的人又是負債整合誰？憑什麼能無視規定，開車直闖故宮？

同車友人：「您是她什麼人啊，朋友那是故宮邀請的一個活動，具體什麼活動我不知道。」

聲稱是受到邀請開車進故宮的女子，也迅速遭大陸網友起底暱稱露小寶的她，是一名網美，本名高露她是中共元老、大陸全國政協前副主席何長臺南市東山區小額借款利息低工的孫媳婦、也就是大陸國家旅遊前局長何光暐的兒媳，露小寶之前也曾擔任大陸國航的空姐。

故宮工作人員：「發微博的這個行為，說今天周一閉館，然後我作為一個特權階級，我進來了你們都進不來。」

故宮在事發後，為此公開道歉，但並沒有解釋為什麼有人能開車進故宮，大陸官媒也發文質問是否濫用特權。737MAX有重大缺失　波音執行長首度認錯波音737MAX客機連續造成兩起空難，奪走346條人命，波音執行長出席美國國會聽證會，終於首度承認它的設計有重大瑕疵，家屬捧著罹難者遺照在場旁聽，多位議員輪番指責波音蓄意隱瞞卸責，把737MAX形容為飛行棺材，甚至有議員說，寧可走路，也不搭737MAX。參議院商務委員會主席維克：「來，把你們帶來的遺照舉起來。」印尼獅子航空空難一周年這一天，家屬捧著罹難者遺照，來到美國參議院聽證會，做出無聲卻有力的譴責。波音執行長米倫伯格：「謹代表我本人和波音公司，我們感到抱歉，深切真誠的抱歉。」波音執行長米倫伯格向死者家屬道歉，也首度公開承認737MAX客機設計有問題。波音執行長米倫伯格：「我們從兩件空難意外中學到的是，我們犯了錯誤，我們有需要改進之處。」去年10月和今年3月，印尼和衣索比亞分別發生空難，一共346人罹難，五個月內掉兩架，全球全面停飛出問題的737MAX客機，但波音一直死不認錯。民主黨參議員布魯門托：「兩起空難過後波音人員來到我辦公室，告訴我是機師失誤導致失事，這些機師根本一點機會都沒有。」民主黨參議員布魯門托：「摯愛的家人也一點機會都沒有，他們搭上飛行棺材，因為波音決定向機師隱瞞MCAS系統。」印尼獅航日前發表的調查報告，把墜機歸咎新竹縣尖石鄉信用貸款於機師訓練不足。機長：「啊，要墜機了。」還有防止客屏東縣春日鄉身分證借錢機失速的MCAS系統設計有缺陷，只靠單一感測器來接收資訊，而機師不懂得應付MCAS故障，導致機頭自動向下。民主黨參議員布魯門托：「逾1600頁的初版737MAX飛行手冊，有關新系統MCAS僅提過一次，1600頁裡只提了一次，所以波音跑來告訴我們，這是機師失誤經驗不足，根本就是對我們說謊。」聽證會上，眾家議員砲聲隆隆，猛轟波音說謊，推卸責任，把公司利益放在安全之上。民主黨參議員泰斯特：「我寧願走路也不搭737MAX基隆小額借款利息低，我寧願走路。」共和黨參議員克魯茲：「你有看過這份文件嗎，你們的團隊為什麼沒有臺南市新市區債務整合諮詢，把它放到你面前，火燒眉毛地告訴你，出大問題了。」早在2016年，就有試飛機師反映防失速系統有問題，波音卻置之不理，墜機元兇雖然是MCAS系統，但波音公司文化，也是間接殺人凶手。罹難者家屬：「我今天來到這裡原本是希望，他至少能回答一些問題，為何在獅航空難發生五個月後，沒有停飛這款飛機，如果有的話，我的女兒就還會在人世。」罹難者家屬無法諒解波音的隱瞞態度，還意圖把所有責任都推到機師身上，蓄意誤導調查方向。

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