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高雄楠梓一處紡織品倉庫，清晨6點發生大火，由於堆放大量棉織布等易燃物，火勢非常大，連一旁3間工廠也被波及，大火直到兩個多小時後控制。由於燃燒的濃煙與惡臭空氣，幾乎飄散MLB史上首次！　舊金山巨人聘用女教練美國職棒大聯盟的舊金山巨人隊打破MLB百年傳統，首度聘任女性教練加入教練團，這位29歲的女教練納肯，過去曾是明星壘球員，她在2014年時進入巨人隊球團實習，如今升格大聯盟當教練，也打破棒球場上的性別疆界。終於有女性教練，打破美國職棒大聯盟MLB的性別天花板。CNN主播：「舊金山巨人隊任用納肯，擔任助理教練成為教頭卡普勒旗下人馬，她是MLB史上第一位全職女教練。」納肯成為MLB143年歷史上，第一位全職女教練。CNN主播：「她在2014年時以實習生的身分，加入巨人隊球團，她會和另一名新聘教練，一起建立起球隊文化。」納肯今年29歲，她原本是個女壘球員。納肯母親：「這是她熱愛的事物，她已經在這條道路上努力了19年。」納肯從學生時期就在運動場上發光發熱，她更是各大學力搶的明星壘球員，聽到納肯要加入巨人隊的教練團，她學生時期的教練一點也不意外。納肯學生時期教練：「她的人格特質充滿魅力，她善於溝通，而且瞭解比賽。」女教練要在陽剛的棒球隊裡生存，其實並不容易，但是納肯的親友非常看好她能勝任這份工作。納肯母親臺東縣關山鎮優惠房貸：「納肯努力了好久，才到達這個位置，她真的希望能為女性和年輕女孩的支持者。」納肯獲得聘任這也代表現在美國幾個主要的運動聯盟，像是NBANFL和MLB，都不再是男性教練獨霸的天下，女教練雖然有機會出頭，但是美國從大學校隊到職業運動場，女教練整體執教比例還是偏低，想要填補這個性別鴻溝，恐怕還需要好幾年的時間。整個高雄，環保局九點多測高雄市鹽埕區信用貸款得的空品，超標3倍，將對工廠開出空污罰單。

大火不斷竄出，現場濃煙密布，整個紡織品倉庫，因為耐不住高溫，從中間向下塌陷，現場還不時傳出爆炸聲。

由於火場緊鄰透天民宅，附近住戶已先行疏散，20輛消防車近80名消防人員，全力灑水，就怕火勢持續往外擴散，經過2個多小時灌救，終小額借款雲林縣崙背鄉於控制住火勢。

民眾：「差不多六點觀音二胎多就劈啪響了鐵路設施解密　直擊捷運、台鐵如何防洪哈吉貝颱風重創日本關東和東北，破紀錄的大雨，讓整排新幹線泡在水裡，其實台灣過去也有納莉颱風曾淹進捷運和火車站，為了避免慘劇重演，台灣鐵道設施做了哪些努力，帶您了解。民國90年納莉颱風，釀成50年來最大水災，不僅道路車輛泡水，也讓捷運、火車站淹成蓄水池，究竟這麼多年過去，小額借款臺南市南化區現在鐵路交通有哪些防洪措施，透過鏡頭帶您解密。記者李頂立：「捷運南港機廠最主要作用就是調度、保養、清潔以及維修，你可以看到在我旁邊的這塊區域已經有許多的捷運列車靜靜的停靠在這裡，這邊除了是「捷運睡覺的地方」，也是天災來臨時讓它們遮風避雨的地方。」捷運緩緩進站，以板南線來說，有兩個調度機廠，其中南港機廠就有容納13列車輛的避難空間，機廠周圍更是重兵看守。記者李頂立：「我現在所在的位置是在捷運南港機廠的主要入口，雖然這邊距離機廠內部還有一段距離，不過你可以發現整體的地勢相對於兩邊是比臺南市新市區民間小額借款較低一點點的，因此在入口旁邊其實就有這樣子一個橫移式的電動防洪門，你可以看到高度是接近三米，而它的厚雲林縣崙背鄉身分證借錢度比我一隻手舉起來還要寬上不少，因此也可以有效阻絕水流進入。」當水淹地板5公分啟動警戒，水淹10公分就會緊急關閉，在105年、106年梅雨季暴雨時都派上用場，而機廠外圍原先只有鐵網，納莉之後也增設兩米半的防洪牆，軌道線路上也有可關閉的手動防洪門，避免積水倒灌。北捷工安處處長楊泰良：「納莉之後我們(防洪高程)再加60公分，所以說後續所有路網包括以前的路網通通都加高，200年洪水位加上110公分的高度，這樣的話更強壯能擋住洪水的進入。」如果即時強降雨達到警戒標準，捷運出入口也會，疏散旅客進行管制，並升起電動式的防水閘門。北捷工安處處長楊泰良：「地下連通的地方我們設計水密門，我們自己已經擋好了萬一從隔壁的大樓如果有進水的時候我們還有水密門把它擋住。」記者李頂立：「過去納莉颱風來臨時在汐止這個區域也可以說是淹的一塌糊塗，因此在後續的鐵路工程上面也是更加強調在排水功能的重要性，像在我們旁邊這個石碴的區域，其實就是個可以透水的層面，只要降雨下來就會入滲到下面再往外漫延，你可以看到旁邊就是水溝，接著水就會排出去了。」台鐵台北工務段姜工程司：「我們隧道兩邊的話都有設80公分寬的排水溝，隧道的話從這邊開始地勢較高然後一直往前進入隧道那邊地勢較低，所以蒐集的雨水跟地下水，會經由這個排水溝進入地下的排水系統一直到抽水站。」以大台北地區來說，台鐵有長達22公里的地下隧道段，更是防洪重點區域，因此鐵道從地上進入地下之間，也有防洪閘門與沙包長駐。台鐵八堵工務分駐所主任張國棟：「前方500公尺的地方就已經進入隧道段，用人工的方式把門關起來然後堆置沙包。」台鐵台北工務段段長王兆賢：「我們徹底把整個隧道段的側溝排水做一個完整改善，所以到目前為止是沒有再發生類似(淹水)的狀況。」天災難測，唯有做好萬全應變，避免下一次水淹鐵道的慘劇發生。，無緣無故怎麼會火燒厝。」

高雄楠梓區東昌街一處鐵皮工廠，清晨6點多傳出火警，根據了解，第一棟塌陷的倉庫，裡面放滿棉布、紡織品等易燃物，火勢雲林縣林內鄉二胎借款最為猛烈，旁邊3間連棟工廠也遭受波及，雖然火災沒有造成人員傷亡，但工廠老闆娘看到心血付之一炬，痛哭失聲。

老闆娘vs.志工：「惜惜，惜惜，我們身體比較重要，身體健康最重要，對啦對啦。」

火勢撲滅後，還是可以看到大量濃煙，直衝天際，燒毀的倉庫，已由怪手進行拆除，至於詳細起火原因，還有待進一步釐清，而環保局人員，也到現場監測空汙品質。新北市八里區小額借款快速撥款

環保局科長林燦銘：「目前大概超標，我看125，大概兩倍到三倍左右，現在在這個點是最接近的一個點，所以蘇花改提高速限？　公路總局：開放大貨車通車後再評估蘇花改全線通車後時速限制40到60公里，不少用路人嫌車速太慢。公路總局第四區養護工程處表示，預計半年後大貨車通車後，再邀集專家學者評估是否調整。「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」分蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水3路段，總計改善長度約38.8公里，工程包括8座隧道總長24.5公里。1月6日通車後，長隧道速限60公里/小時、仁水隧道50公里/小時、其他隧道及隧道兩側端點速限為40公里/小時。對於提高速限的期待，公路總局第四區養護工程處長李順成說，當年蘇花改環評說明書已做要求，提高蘇花改速限短期內無此規畫。目前傾向等到開放大貨車通車後，才會評估檢討是否放寬速限。李順成解釋，目前蘇澳至東澳，開放非管制大貨車及大客車及小型車通行；貸款率利試算南澳至和平、和中至大清水均開放大客車及小型車通行，其中只有仁水隧道開放機車行駛，其餘均須走台9丁線。預計3至6個月後，才全線開放大貨車行駛。蘇花改工程處長邵厚潔說，目前工程單位以速限60公里/小時設計，上限可達80公里/小時，是否提高速限由營運單位決定。雖然蘇花改通車但不代表竣工，還有相關水保設施未完工，隧道內也有修飾工程部分，但不會因為施工而全面封閉道路。至於行政院去年底已核定「蘇花公路安全提升計畫」可行性研究進展，邵厚潔說，大清水到崇德採短隧道截彎取直，或長隧道方案；南澳到和平間可能利用舊鐵路的臺北市大安區二胎房貸隧道延伸。最快民國111年才能動工興建。（中央社）它整個會擴散出去，擴散出去以後，就不會有這麼高的一個現況。」

氣象局提醒，由於濃煙和異味往外飄散，但中午前高雄市區沒什麼風，汙染物恐怕不容易吹走，也讓高雄上午的天空，一片灰濛濛。