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「置物箱沒鎖」隨機偷　男竊錢包、行動電源27日凌晨3點多，新北瑞芳一名穿著雨衣的男子，大半夜不睡覺，竟然跑到巷弄裡，沿路找機車下手行竊。每看到一輛機車，就會用手翻看看坐墊，只要打得開，他就開始翻找值錢東西。這樣的誇張行徑，已經不是第一次，像是錢包、行動電源、補胎工具、手套，全都去哪裡借錢被偷過，讓附近居民都好生氣。大半夜，一名男子穿著雨衣、戴安全帽高雄市橋頭區身分證借款、手套，出沒在巷子裡，他鎖定路上每輛機車，先是用手翻看看坐墊宜蘭縣冬山鄉優惠房貸，發現置物箱沒鎖，竟然開始翻找東西，像是錢包、證件、行動電源，只要能用的他全都偷走，偷完一台還不夠，繼續往前走，看到其他輛機車，他就停下來摸一下後視鏡、掀看看坐墊，而且整條路不只一輛車遭竊。被害人：「我朋友損失比較慘重，錢包不見證件那些不見，之前有幾次過了，可是都沒成功，因為我晚上都有在人都有在，可是他這個是在凌晨。」27日凌晨3點多，新北瑞芳出現一名男子，趁著半夜居民都在睡覺時，穿著雨衣、戴安全帽，來到巷弄裡，只要看到機車，就會用手扳看看坐墊，接著就會將車內值錢的東西，搜刮一空，誇張行徑不只一次，讓附近居民也很困擾。目前只有一位民眾報案，警方依據監視器畫面，男子特徵，要循線逮人，儘管民眾損失不大，但竊賊不只財務，高雄市新興區汽車貸款新竹縣峨眉鄉個人信貸連補胎工具、手套也要偷，而且三不五時就來，實在可惡，居民也公布影像，請民眾多留意，也避免將值錢的物品，放在置物箱，讓竊賊再有可趁之機。教育部最新資料顯示，有私校教授薪水僅新台幣5萬多元，助理教授不到4萬元，幾乎是公校教師的一半。全國私校工會分析是少子女化衝擊私校財務。

花蓮縣豐濱鄉銀行貸款一般而言，公揮別「雙濕牌」！　陸軍新式數位迷彩雨衣亮相過去陸軍的雨衣因為防水透氣功能不佳，被戲稱為「雙濕牌」雨衣，不過，陸軍7月已經全數換發採用最新防水透氣布、耐磨的新款迷彩雨衣，更實地在剛離開的白鹿颱風中執行救災任務，雨衣上還增設不少小細節，方便國軍弟兄值勤任務。記者劉亭廷：「國軍舊式雨衣，外不防水內不透氣，常被戲稱是雙濕牌，但今年7月，陸軍換發新式雨衣，採用最新防水透氣布，就算水臺南市佳里區小額借貸快速撥款倒在上面，也輕易滑落下來。」迷彩圖騰跳脫過去素色的草綠雨衣，以前防水只有2級，透氣差穿脫有沾黏感長期耐磨防水功能低，不過新數位迷彩雨衣，防水等級達4級可適應嚴苛天候，迷彩有偽裝效果內裡還有3D透銀行房屋二胎貸款氣網。陸勤部補給處營運科長方君豪：「整體的歷程從研改到撥補，應該是接近兩年的時間。」新布料全數配置在陸軍雨衣上，軍士官用大衣式雨衣方便指揮管制，士兵使用兩截式臺南市楠西區青年創業貸款者雨衣，利於執行災後復原，特別的是背後還增設，可以隨時拉出來的反光標誌，提升個人安全防護。陸勤部高雄市新興區汽機車借款政戰主任陳中吉：「可以搭帳篷。」可以搭簡易式帳棚，俗稱「小飛俠」的兩用式雨衣同樣採用新布料，因應特戰或行軍任務屬於團裝管理。陸勤部補給處營運科長方君豪：「我們本身來說，我們負責的是陸軍的團購，但我們當初研改的歷程，有將相關的經驗，同步提供給海空軍。」剛走的白鹿颱風國軍幫忙救災，身上穿的就是新款雨衣，只不過舊款怎麼算都比新款便宜，兩截式硬生生貴了一倍以上。陸勤部補給處營運科長方君豪：「GORE-TEX它在潑水透氣，應該是達到五級的程度，我們是四級，但是已經足夠我們國軍，執行操作跟救災相關的需要。」一分錢一分貨，陸軍盼了好多年終於換新雨衣，也提升官兵值勤的舒適感。立大學正教授薪資約10萬元，副教授8萬元，助理教授7萬元，根據教育部大專校院校務資訊公開平台工會指司機員無法休特休　北捷稱事實不符北區捷運電聯車駕駛產業工會今天指出，由於人力不足，任職北捷的司機員無法排特休，甚至前一個月排好特休，當月卻被要求改為臨時請假，進而影響考核成績與獎金，要求北捷補齊人力。不過，台北捷運公司表示，工會所稱內容與事實不符，截至今年11月底止，已有近8成以上司機員休滿當年度特休天數一半以上，若沒休完，可依意願遞延或換成工資。北區捷運電聯車駕駛產業工會理事長陳隆振上午召開記者會，表示台北捷運每天平均乘載200萬人次旅客，運量也逐年增加，由於每輛列車上一定要有一名司機員，在人力匱乏的情況下，導致司機無法順利申請特休，還有司機員生病，怕影響考績而不敢請假，抱病上班。陳隆振同時是捷運板南線的司機員，他說，許多司機員申請特休時，不是直接被拒絕，就是被強制換成休息日，甚至是被北捷要求臨時請假，進而影響考核成績與獎金。他說，北捷共有489名司機員，截至今年10月底，未休的特休天數達3763天，將近一半的特休是無法排休。北區捷運電聯車駕駛產業工會監事李才昇說，司機員的工作需要高度專注，勞動強度強，但因人力不足，導致休息時間相當零碎，例如尖峰時期完成1.5小時的勤務後，再過16至18分鐘就要再接下一個任務，扣掉月台往返6至8分鐘，真正休息時間不到10分鐘。李才昇說，尤其列車到終點站時，常要立即折返，司機員沒有時間上廁所、休息，憋尿、忍著身體不適執勤是家常便飯，要求北捷補齊人力缺口，讓司機員能適當休息。北捷回應，相關營運人員班表均在前月排好，避免影響營運，而申請特休則是勞資雙方協調休假日，若身體不適，也鼓勵就醫。北捷表示，考量司機員在值勤時需要更多專注力，每一工作班8小時會安排1.5至2小時休息與用餐時間，實際執勤時間為6.5小時至6小時，優於勞基法。（中央社）108學年度「私立學校編制內專任教師平均支給數額與公立學校支給數額比較表」資料顯示，有部分私校教師的薪水明顯低於公校教師。

觀察108學年度資料，有6所私校的教授、副教授、助理教授的薪資比同級教師少了1萬元以上，如大華科技大學、東方設計大學、大同技術學院的教授薪資僅約5萬多元，新竹縣湖口鄉周轉副教授薪資約4萬多元，幾乎僅約公校教師的一半，大華科技大學的助理教授薪水更不到4萬元。

全國私校工會理事長尤榮輝今天告訴中央社記者，私校很多亂象都是根源於少子女化，因為招生人數減少，衝擊私校財務，但學費又不能調漲，導致私校收入不能反映辦學成本，有些私校就先從年終獎金扣減，私校工會日前最新調查就發現，19所私校今年不發年終。

大學教師薪資包含本薪和研究費，根據「教師待遇條例」規定，私校教師本薪應不低於公立同級同類學校教師標準，研究費則屬於加給，私校如要變更，必須和教師協議並取得同意。

尤榮輝指出，研究費約佔大專教師薪水的一半，因本薪不能調整，有些私校就調降研究費，導致部分私校教師的薪水僅約公校一半；私校學費調整受政府控制，但現在招生不如預期，收入又無法反映辦學成本時，難以維持教育品質，希望政府正視私校教育資源枯竭的問題，並提出解決之道。（中央社）